酸催化过程是一系列化学工业基础。其中由异丁烷-丁烯烷基化合成烷基化汽油是改善汽油品质非常有效的途径之一。目前已有的固体强酸催化剂在烷基化反应中都会因结碳而迅速丧失活性,尚未发现一种有工业应用前景的催化剂。本项研究拟采用中等强度的固体质子酸,与相对较强的Lewis酸共同组装成新的具有双功能基团的固体酸,而不是以形成超酸的模式进行复合,以及添加对异丁烷H-C键能有效活化的组分,通过相对降低质子酸催化的活性,相对增加负氢离子转移能力(活性),使两个反应的速度相匹配,从而抑制催化剂表面碳化,延长催化剂寿命。通过提高催化剂表面疏水性以及采用适合新催化体系的反应条件,进一步探讨可大幅度抑制催化剂表面碳化,增加固体酸在烷基化反应中寿命的新途径。拟以一种全新的模式,探讨如何可以解决在需要单一固体强酸反应中,催化剂极易失活问题,为开发具有实用意义的催化剂提供科学依据。