以岩石隧道工程建设中的风险问题为背景,对岩体质量评价风险分析及围岩失稳的风险分析开展理论及应用研究。通过试验研究了影响岩体和岩块波速的因素,探讨了采用波速测试合理确定岩体完整性系数Kv的理论基础和方法;通过分析已建隧道围岩分级资料,得到了影响岩体质量分级各因素的先验概率,基于统计数据和经验概率建立了围岩分级风险分析的贝叶斯网络模型,模型能够对需要评价的围岩级别设计取值做出快速的风险分析评判,并能由已知证据变量来预测未知变量的取值范围;以区间有限元计算结果建立了多变量多项式相应面方程,然后建立了隧道-初期支护体系失稳破坏风险分析的贝叶斯网络模型;研究得出了一种新的搜索围岩可能失稳块体的方法,由于该方法能处理大量随机结构面和识别块体的较高效率,从而可分析在隧道开挖面周周空间出现失稳块体的概率。研究成果对隧道工程中岩体质量设计取值的风险分析、多种围岩条件下的围岩失稳风险分析有重要理论意义和应用价值。
英文主题词Rock mass quality;identification of rock blocks;instability of surrounding rock mass;interval finite element;risk analysis