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机械振动学
  • 项目名称：机械振动学
  • 项目类别：国家杰出青年科学基金
  • 批准号：59525511
  • 申请代码：E0503
  • 项目来源：国家自然科学基金
  • 研究期限：1996-01-01-1998-12-31
  • 项目负责人：翟婉明
  • 负责人职称：教授
  • 依托单位：西南交通大学
  • 批准年度：1995
中文摘要：

本项目将机车车辆及其运行环境结构作为一个整体大系统，研究机车车辆与轨道、桥梁、受电弓与接触网之间的动态相互作用问题，建立了铁路大系统动力学理论总体框架。系统开展了车辆—轨道耦合动力学、机车—轨道耦合动力学、列车—轨道耦合动力学、车桥耦合振动、机车—轨道—受电弓—接触网大系统动力学的理论研究，建立了一系列动力学模型，并经过试验验证，研究得出了铁路各组成子系统间动力学相互作用之基本规律。应用这一理论方法研究了高速铁路轮轨系统、弓网系统、车桥系统的动力学基本特性，成功解决了我国铁路列车提速工程及快速客运专线工程中一系列关键动力学实际问题。

中文主题词： 铁路；机车车辆；轨道；大系统；动力学
英文摘要：

railway; train; track; large system; dynamics

英文主题词： railway; train; track; large system; dynamics
成果综合统计
成果类型
数量
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利
  • 获奖
  • 著作
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期刊论文
Train/track/bridge dynamic interactions: Simulation and applications
提速线路强化技术对策、理论基础与工程实践
车辆-轨道耦合动力学研究的新进展
Coupling model of vertical and lateral vehicle/track interactions
Two simple fast integration methods for large-scale dynamic problems in engineering
Effect of locomotive vibrations on pantograph-catenary system dynamics
Dynamic interaction between a lumped mass vehicle and a discretely supported continuous rail track
高速列车-轨道垂向耦合动力学的研究
机车-轨道耦合振动对受电弓-接触网系统动力学的影响
铁路轮轨高频随机振动理论解析
车辆/轨道相互作用理论研究进展及发展趋势
机车-轨道耦合动力学理论及其应用
铁路轮轨冲击振动模拟与试验
高速铁路板式轨道动力特性研究
Dynamic effects of vehicles on tracks in the case of raising train speeds
Vehicle-track dynamics on a ramp and on the bridge: Simulation and measurements
根据车轮抬升量评判车辆脱轨的方法与准则
轨道刚度对列车走行性能的影响
获奖
铁路提速线路强化技术及其理论基础与工程实践
铁路机车车辆－轨道耦合动力学研究及工程应用
铁道机车车辆－轨道耦合动力学理论体系、关键技术及工程应用
铁路提速线路强化技术及其理论基础与工程实践
铁路机车车辆－轨道耦合动力学研究及工程应用
铁道机车车辆－轨道耦合动力学理论体系、关键技术及工程应用
著作
车辆－轨道耦合动力学（第二版）
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