本项目针对复杂产品设计的实际需求,剖析作为公理设计(AD)理论核心的独立公理的局限性,提出最弱耦合公理的假设,建立扩展公理设计(EAD)的理论框架,促进设计理论与方法的创新。其研究内容包括1.设计问题的耦合性分析;2.耦合设计问题的最弱解耦策略和方法;3.设计解的稳健性分析及其相应的修正方法;4.建立公理设计中的信息量描述及其计算与稳健优化设计之间的数学联系,提出基于公理设计的稳健优化设计方法;5.采用混合动力汽车的动力传动系统的设计作为应用实例,对扩展公理设计理论及其稳健优化设计方法加以验证,检验其合理性和有效性。其成果旨在构建一种面向复杂产品的现代设计学的公理化体系,揭示复杂产品设计的内在规律,为复杂产品设计提供有效的理论指导和方法支持,力图将公理设计推进到扩展公理设计理论的新阶段。因此,本项目研究既富有重要的科学意义,又具有充分的理论和应用价值。