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中文摘要：
在深入研究燃烧室中产生等离子体的条件、方法和等离子体与燃烧室内空气-燃料混合物相互作用的物理化学过程和特性的基础上，综合应用计算流体力学、高电压学、燃烧学、传热学、射流理论及等离子体动力学，建立考虑电离、燃烧、等离子体流动激励的等离子体点火和助燃的数值计算模型和方法，通过对等离子体点火和助燃过程中气体电离、流动、燃烧、传热的耦合计算，深刻揭示等离子体点火和助燃的机理和内在本质，掌握各种因素对其的影响规律；进行燃烧室等离子体点火和助燃的探索性实验研究，掌握在燃烧室中产生等离子体和进行点火、助燃的方法与控制规律，研制出等离子体点火器，制定在发动机燃烧室中实施等离子体点火和助燃的技术方案，提高点火能量和燃烧效率，降低NOx的排放量，增强在复杂条件下燃烧室的燃烧稳定性。本项目的研究将进一步丰富等离子体动力学、等离子体点火和助燃的理论，并为设计出适用于高空稳定、可靠工作的涡轮风扇发动机提供技术储备。
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