大跨空间网格结构抗震性能的优劣直接关系到国家人民生命和巨大的经济财产,对该结构的抗震新方法进行理论与试验研究具有重要意义。本项目围绕新型的多维隔减振(震)装置以及其对大跨网格结构的多维抗震开展了理论和试验研究。主要完成的内容包括研发了用于大跨网格结构的新型多维隔减振(震)装置,并对其进行了力学性能试验研究;对加设有装置的大跨网格结构进行了动力反应分析和优化分析;对加设有装置的大跨网格结构进行了拟动力试验,验证和完善了相关计算模型和理论分析结果。目前,已发表相关论文24篇,其中SCI收录7篇,EI收录12篇,ISTP收录4篇;获得国家发明专利4项、实用新型专利1项;出版专著1部;参编国家减震技术规程1部;获得江苏省科技进步二等奖(排名第一),进行Keynote报告1次;完成硕士论文6篇,拟完成博士论文1篇。本项目的研究成果为大跨网格结构的减振(震)领域做出了创新性的研究和探索,为我国大跨度建筑新型抗震方式的发展提供了试验和理论支持。这对于多发地震区及大跨空间结构取得飞速发展和广泛应用的我国无疑具有重要的科学意义、社会意义、经济价值和广阔前景。
英文主题词Multi-dimensional; Earthquake isolation and mitigation; Viscoelastic; Long-span reticulated space structure