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中文摘要：
运用预警管理、组织行为、安全管理、系统科学和复杂科学等理论及方法，对民航灾害的早期征兆进行实证研究；围绕航空环境突变、航空器失控、操纵人失误与航空安全管理活动的交互作用，探究民航灾害的致灾机理；从民航业系统管理的角度，以航空公司、机场及空中交通服务机构为对象，研究民航灾害预警管理原理，探讨民航灾害预警系统的组织机制，设计民航灾害预警管理的监控体系、责任体系和管理规范；完善民航灾害预警系统的评价指标
结论摘要：
我国航空运输总周转量2005年已上升至世界第二位，预计国内、国际运输量将大幅度增长。面对民航业高速发展的挑战，我国民航在深化体制改革中存在灾害隐患和安全管理漏洞，出现了法规不够完善、监察机制不够健全、基层安全规章不落实等现象。因此，主导方向将是从事后向事前安全管理转变，亟待开展民航灾害预警管理研究。本课题的主要内容包括民航灾害征兆的实证研究、预警机理研究、预警方法研究以及危机管理方法研究。重要成果包括民航灾害成因机理模型；预警管理原理；预警系统的组织结构，监控体系、责任体系和管理规范框架；民航灾害预警指标体系及综合评价方法；预警管理信息系统和机务维修预警专家系统；民航灾害紧急应对程序和方法。运用贝叶斯网络、人工神经网络、灰色系统等理论，揭示了操作人、飞机、环境和管理致灾因子的相互作用规律，发现了民航灾害的早期征兆，明确了指标测评方法、预警值域和警戒值，提出了预控对策，并在预警信息管理技术方面有新突破。这些多学科交叉领域的创新探索具有重要的科学意义，有利于改善我国民航安全管理的科学性和可靠性，降低民航事故率和灾害损失，促进民航业的健康持续发展。
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