从高温超导体与外磁场相互作用机理出发,课题将突破传统的应用外磁场场冷磁化方式,开展预磁化高温超导块材磁体在应用外磁场中电磁和悬浮性能研究,探索解决车应用中载重运量需求的新途径。研究重点是对预磁化高温超导块材磁体在应用外磁场中电磁特性和悬浮行为的科学描述,探讨其悬浮特性、稳定悬浮机制与磁化历史等因素的关系。课题采取实验和建模仿真相结合的方法,得到高温超导块材在不同充磁方式下的磁化特性及在不同的应用外磁场下俘获磁通分布与外磁场、磁化历史的关系,完成其俘获磁通、悬浮力、导向力、力弛豫及稳定性的实验和仿真工作,探讨块材磁体在应用外磁场下稳定悬浮区间、增益程度、抗干扰能力、稳定性评估及减小悬浮弛豫衰减的方法。预计研究结果将不仅较大地深化高温超导自稳定悬浮的物理机制,丰富高温超导磁悬浮车系统的优化设计,而且为高温超导磁悬浮应用(车、轴承、飞轮储能、电动机等)提供新的科学依据和核心技术的改进。
英文主题词Bulk high temperature superconductor;Superconducting bulk magnet;Magnetization history;Maglev;Trapped flux