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中文摘要：
针对各国航天高技术严格控制、封锁，曾多次出现因电液伺服阀在极限环境下性能下降或失效而影响发射成败的现状，理论与实践紧密结合，研究电液伺服阀在振动、冲击、离心和大温度范围等极限环境下如何保持正常工作的基础科学问题。项目主要成果包括（1）解明了电液伺服阀的诸故障源及其产生机理，包括诸细部结构非对称性、配合工艺及极端环境的复合作用。（2）极端温度严重影响电液伺服阀的零件材料、配合间隙、液压油黏度、阀内流场、流固耦合等特性，取得了温度筛选和诸工艺措施并用于某型号产品。（3）分别取得了冲击、振动、离心等三大极端环境下电液伺服阀的基础理论、特性影响因素和工程措施，在实践中取得了显著应用成效。（4）提出了既有制振、耐冲击功能，又对极端温度不敏感的补偿方案，包括前置级内置阻尼节流器的新型电液伺服阀和滑阀级内置补偿节流器的新型电液伺服阀。（5）取得了适合极端环境的电液伺服阀优化设计理论和方法，包括幅值裕度优化设计理论、力矩马达综合刚度优化设计方法、装配应力分析方法。项目成果在航天航空新型电液伺服阀研制、故障分析、苛刻环境条件下性能的定性分析与定量预测中得到验证并发挥了重要作用。
结论摘要：
英文主题词Electrohydraulic servovalve; extreme temperature; vibration, shock and acceleration; aircraft; characteristics
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