针对超大跨桥梁、超高层建筑和超大空间结构在强/台风作用下的动力灾变,重点突破强/台风场非平稳和非定常时空特性及其气动力理论模型、结构非线性动力灾变演化规律与全过程数值模拟及其验证、风致动力灾变的失效机理与控制原理等关键科学问题;采用理论分析、物理实验、数值模拟和现场实测相结合的方法,开展强/台风场时空特性数据库和模拟模型、结构气动力数学模型与物理实验识别、三维气动力CFD数值识别与高雷诺数效应、结构风效应全过程精细化数值模拟方法与软件、结构风致振动多尺度物理模拟与实测验证、结构风致灾变机理与控制措施等研究工作;研发并集成具有自主知识产权的理论分析、数值模拟、物理试验和现场实测系统,形成重大建筑与桥梁强/台风动力灾变模拟集成系统;最终实现重大工程风致灾变全过程分析的重点跨越和理论升华,提升我国防灾减灾基础研究的原始创新能力,为保障我国超大尺度重大工程的安全建设和正常运行提供科学支撑。
英文主题词Strong/typhoon wind;Super-long-span bridges;Super-high-rise buildings;Super-large spatial structures;Wind induced hazard evolution