中文摘要：

本项目对柴油机燃用二甲基醚（Dimethyl Ether, DME）的基础理论进行了较为系统全面的研究，分别在定容燃烧弹和光学发动机上进行了二甲基醚喷雾特性、着火燃烧过程以及燃烧特性研究，在单缸直喷式柴油机上进行了柴油机燃用二甲基醚燃烧特性和排放特性的研究，提出了二甲基醚燃烧过程数学模型，并对二甲基醚燃烧过程优化进行了研究，模型优化结果已被实验所证实。这些研究成果为优化二甲基醚燃烧过程，实现高效清洁燃烧提供了理论基础

结论摘要：

研究二甲基醚燃料在柴油机上的应用，即二甲基醚的喷雾特性、混合气形成过程、二甲基醚着火燃烧过程、燃烧过程的组织和优化以及燃烧有害排放物生成机理及其控制技术等基础理论，使传流柴油机在尽量少改动的情况下能够直接燃用二甲基醚，建立二甲基醚燃烧过程现象学分析模型。这对于节约石油资源，实现清洁燃烧具有重要学术价值和实用价值。