中文摘要：

本项目研究了煤基二甲醚、甲醇与低硫柴油在斯特林发动机燃烧室内的喷射与雾化机理，探索了斯特林发动机的喷雾与燃烧之间的关系。充分利用煤基液体燃料微粒排放少、雾化与混合容易等特点，研究了新型燃料在斯特林发动机上实现高效低污染燃烧的机理。主要研究内容包括(1)利用高速摄影技术以及PIV技术，比较研究煤基二甲醚、甲醇与低硫柴油在斯特林发动机上的喷雾特性，探索了斯特林发动机的燃料喷射、雾化及混合机理；(2)利用接触式测温技术，测量斯特林发动机燃烧室内的燃烧温度场，研究了斯特林发动机的燃烧与排放机理；(3)通过试验测试与模拟计算，分析斯特林发动机的喷雾与燃烧、低排放与高效传热之间的关系，探索实现了斯特林发动机燃烧均匀、高效和安全可靠的技术新途径。