欢迎您！东篱公司
退出
-
申报数据库
-
立项数据库
-
成果数据库
-
项目获奖数据库
位置：立项数据库 > 立项详情页
中文摘要：
本项目针对铰接塔-油轮系泊缆以及深海系泊系统，考虑系泊刚度分段线性因素，研究系缆的非线性动力特性；考虑深海系泊缆在极端海洋环境下的松弛-张紧效应，研究松弛-张紧因素引起的系缆的冲击载荷，并开展了实验研究。本项目成果得到了系缆分段恢复刚度引起的系泊系统的运动稳定性、亚谐共振、运动幅值跳跃、分岔及混沌动力学特性，揭示了复原刚度分段光滑系泊系统的破坏机理，给出了考虑分段恢复刚度的系泊系统动张力的计算方法。通过理论分析和试验研究，得到了悬链线和张紧系泊缆的复杂动力特性，给出了系缆发生松弛-张紧的参数域和判别方法，揭示了缆绳松弛-张紧运动时缆绳运动和张力的动力特性，提出了缆绳松弛-张紧运动出现时冲击张力的计算方法。基于细长杆有限元理论，建立了系缆非线性杆单元刚度矩阵，考虑松弛-张紧影响，在Abaqus平台上，开发了系泊缆群的动张力计算程序。本研究成果可以应用于铰接塔-油轮系统的系缆张力计算，指导深海平台系泊系统的规范和标准的制定，在标准或规范中考虑系缆松弛-张紧影响计算分析系缆的强度特性，评估极端风暴环境下系泊系统的安全。
结论摘要：
英文主题词Alt-tanker;piecewise stiffness;dynamics behavior;mooring of deep water;snap loads.
成果综合统计
期刊论文
会议论文
专利
获奖
著作
期刊论文
会议论文
专利
相关项目
唐友刚的项目
