中文摘要：

本项目在CAPS一期研究成果和试验结果的基础上，重点研究新一代CAPS系统体系结构和信号传输体制，包括新的技术体系、军民兼顾的系统体制和应用格局、调制方法和技术、民用测距码研究、军用测距码研究等，使CAPS的功能得到完善和全面提升；研究各种信道变参对路径时延的影响，获得信道时延更加准确和细微化的变化规律，提高CAPS系统的性能。以上研究内容以CAPS一期初步应用系统为试验依托，以该初步应用系统的运

结论摘要：

本项目在CAPS一期研究成果和试验结果的基础上，重点研究了新一代CAPS系统体系结构和信号传输体制，包括新的技术体系、军民兼顾的系统体制、新调制方法和技术、民用测距码研究、军用测距码研究等等，使CAPS的功能得到完善和全面提升；研究了各种信道变参对路径时延的影响，获得了信道时延更加准确的变化规律。研究成果既在CAPS一期初步应用系统上进行了成功应用，也应用于CAPS二期工程的设计，对完善和全面提升CAPS的功能，提高其技术性能，促进我国导航事业的发展具有重要意义。