针对高速旋转机械转子系统状态监测、故障诊断和振动主动控制的需要,提出了一种基于压电晶体驱动液压半桥实现的新型电液主动控制挤压油膜阻尼器(HSFD)。建立了描述HSFD动态特性的数学模型,给出了压力分布的求解方法。通过对HSFD的非线线性行为的研究,揭示了HSFD的概周期运动和混沌运动,提出了采用PD控制对非线性行为的控制。针对主动控制工程实现中的关键技术的需要,开发了“高频响压电主动节流器及其驱动电源”。研究结论和关键技术成果对改善挤压油膜阻尼器的减振特性具有重要的理论意义和实际应用价值。主要完成工作为1) 建立了描述HSFD的数学模型,根据HSFD了油膜压力分布的结构,给出了油膜压力的求解方法,这是一种半解析
英文主题词Hydraulic Control,Rotor-supporting System,Nonlinearity,Active Control,vibration restrainnig