中文摘要：

支架植入术是治疗因动脉粥样硬化而导致血管内狭窄的重要手段，但易发生再狭窄。随之发展的药物涂层支架在手术初期具有良好的疗效，但长期效果不明显，不能显著改善再狭窄问题。支架内再狭窄成为临床上急需解决的一个问题。临床试验表明支架植入后的再狭窄率与支架结构设计有一定的关系。因此，本项目以冠状动脉为主要研究对象，对病灶部位的狭窄模型和支架植入后的模型进行CFD分析，并利用PIV测试技术验证仿真模型速度场计算的正确性。考虑到支架结构对血液动力学特性的影响是导致支架内再狭窄的一个主要方面，则利用正交试验设计方法对支架结构进行建模分析，以壁面剪切应力、粒子停留时间和涡量大小作为评价标准，在此基础上研究支架不同结构对支架内再狭窄的影响，提出面向血液最佳流动特性的血管支架的设计方法，以降低术后的再狭窄率。同时，研究发现药物洗脱支架是治疗狭窄血管的一个重要研究方面，因此对药物洗脱支架的性能进行了初步研究并提出了一些合理的建议。研究成果为性能优良的动脉血管支架设计提供了方法和理论依据。