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中文摘要：
城市交通发展，促进经济增长。随着经济的不断发展，人们生活水平日益提高、生活节凑逐渐加快，对交通质量的要求、对小汽车和对高等级道路的需求越来越强烈，经济增长又加强交通需求。互通立交系统是高等级道路网络的重要组成部分，其对高等级道路网络的通行能力和交通质量起关键作用。互通立交系统的通行能力标准是互通立交系统建设与管理的重要依据之一。通过通行能力与交通量的适应性分析，可以确定互通立交系统在路网中的合理布局、建设的合理规模、合理建设时间，确定互通立交系统管理的最优化模式。本项目以城市可持续发展的要求和小汽车进入普通家庭，交通智能化和信息化趋势为前提研究互通立交系统通行能力的基本理论和分析方法。着重研究信息化条件下立交交通参数的采集、分析处理技术；分合流区交通特征及通行能力分析方法；主路、匝道、分合流区通行能力的协调分析与计算方法等。为有关部门进行互通立交系统的规划、设计、建设、管理提供理论依据。
结论摘要：
城市交通发展，促进经济增长。随着经济的不断发展，人们生活水平日益提高、生活节凑逐渐加快，对交通质量的要求、对小汽车和对高等级道路的需求越来越强烈，经济增长又加强交通需求。互通立交系统是高等级道路网络的重要组成部分，其对高等级道路网络的通行能力和交通质量起关键作用。互通立交系统的通行能力标准是互通立交系统建设与管理的重要依据之一。通过通行能力与交通量的适应性分析，可以确定互通立交系统在路网中的合理布局、建设的合理规模、合理建设时间，确定互通立交系统管理的最优化模式。本项目以城市可持续发展的要求和小汽车进入普通家庭，交通智能化和信息化趋势为前提研究互通立交系统通行能力的基本理论和分析方法。着重研究信息化条件下立交交通参数的采集、分析处理技术；分合流区交通特征及通行能力分析方法；主路、匝道、分合流区通行能力的协调分析与计算方法等。为有关部门进行互通立交系统的规划、设计、建设、管理提供理论依据。
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