中文摘要：

本项目对ETMD减振系统进行理论和实验研究，并对该系统在海洋平台应用中的相关问题进行了深入研究，结果表明，ETMD对单自由度系统具有较好的振动控制效果，METMD对多自由度系统振动控制效果更好。取得较好振动控制效果的前提是减振系统参数优化，所提出的优化方法可以较好的解决这个问题。振动载荷识别和新型阻尼器研究是本项目应用中的两个关键问题，所提出的基于神经网络的振动载荷识别方法，简化了识别过程，提高了识别精度，在大型复杂结构的应用中具有较大的优越性。所发明的新型阻尼器，除具有传统阻尼器的耗能能力外，还可以根据振源体振幅的大小自动改变摩擦力，因此有更大的耗能能力，更好的减振效果。研究结果也表明，ETMD减振系统只能减轻结构振动，却不能改善结构的抗振性能，因此课题组开展了新型抗振平台的研究，所发明的巨型框架结构导管架，各项性能指标均优于普通导管架，特别是具有较好的动态性能使抗侧振能力显著提高。将ETMD减振系统和巨型框架结构导管架组合而成的组合抗振海洋平台，仿真分析结果表明，具有很好的振动控制效果。