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插电式并联混合动力系统瞬态动力学耦合机制与多目标动态博弈控制方法研究
项目名称:插电式并联混合动力系统瞬态动力学耦合机制与多目标动态博弈控制方法研究
项目类别:面上项目
批准号:51675293
项目来源:国家自然科学基金
研究期限:1900-01-01-1900-01-01
项目负责人:李亮
依托单位:清华大学
批准年度:2016
成果综合统计
成果类型
数量
期刊论文
会议论文
专利
获奖
著作
1
0
0
0
0
期刊论文
基于粒子群算法的插电式混合动力客车实时策略
李亮的项目
即时CT系统成像方法关键技术研究
期刊论文 18
会议论文 15
获奖 4
汽车失稳临界区域非线性瞬态动力学定量描述理论和模型预测控制方法研究
期刊论文 5
专利 3
X射线荧光CT和能谱CT双模态同时成像关键技术研究
基于压缩感知及少量数据的医学锥束CT图像重建关键技术研究
机械结构与系统动力学
期刊论文 3
失稳临界区域汽车动力学状态实时观测与稳定性控制方法研究
期刊论文 28
会议论文 2
获奖 2
专利 7
动态双能区能谱CT成像理论和方法研究