实际裂隙岩体在地震作用下的动力学性质问题是国家西部强地震区水电、交通、能源、采矿等工程中最重要、最基本的科学问题。本课题将通过室内试验、模型试验及数值仿真试验对裂隙岩样的动强度、动变形性质及其模型、参数进行首次系统分析研究,以期为高地震烈度区的大坝、边坡动力稳定性分析研究提供基本依据。
实际裂隙岩体在地震作用下的动力学性质问题是国家西部强地震区水电、交通、能源、采矿等工程中最重要、最基本的科学问题。本课题将通过室内试验、模型试验及数值仿真试验对裂隙岩样的动强度、动变形性质及其模型、参数进行首次系统分析研究,以期为高地震烈度区的大坝、边坡动力稳定性分析研究提供基本依据。