中文摘要：

目前许多中空且厚差较大的零件，大都是铸造或焊接组合的方式制造。由于结构轻量化的要求，考虑以冲压工序成形出空间形状，并在特定部位储备金属，随后的锻造工序对该部位压缩增厚，以制造大厚差整体塑性成形件。据此提出大厚差板材零件冷冲锻工艺，基于塑性理论、试验及有限元方法来研究1)冲压工序对锻造过程的影响以增厚所需体积为目标，调节冲压参数得到储料区的壁高、倾角及厚度等，并研究其对锻造成形力及流动充型等的影响。2)锻造工序对冲压形状的影响研究合模力、摩擦等对零件非增厚部分的回弹及厚度影响。3)增厚成形机理包括斜面型腔设计及镦粗冲头运动匹配等对增厚过程的影响。由此得出，冲压与锻造的相互影响规律和增厚机理，以及大厚差板材类零件冷冲锻整体成形的一般规律。冲压储料与锻造增厚的研究，改变了板材件通常是壁厚基本均匀或减薄的特点，为汽车及航空航天等领域大厚差复杂零件的整体塑性成形，奠定了理论与实验基础。