机载自由空间激光通信是实现未来超大容量空间通信的主要途径,高精度实时性的机载平台跟踪问题一直是其研究的难点问题之一。考虑到机载平台机动形式的多样性和环境的复杂性,用单一的模型很难准确描述机载平台的运动状态,因此需要采用多个实时变化的模型描述机载平台的运动状态,即变结构的多模型方法。机载平台的跟踪是一个典型的非线性跟踪问题,然而现有的跟踪理论大多假定跟踪系统是线性的,噪声服从高斯分布,然而实际情况并非如此,考虑变结构多模型中的各模型中采用粒子滤波理论。本项目拟从理论和实验两方面开展工作,借助工作站和并行处理系统,研究将多模型方法和粒子滤波相结合,构建跟踪理论框架,进一步探讨粒子滤波的并行处理结构,提高粒子滤波的运行效率,探索将模型的变结构、模型转移概率与模糊推理相结合解决模型集与测量空间的不确定性,最终通过实验验证上述理论,从而为解决机载通信平台的机动和非线性跟踪问题奠定基础。
英文主题词free space laser communication;airborne platform;VSMM;non-linear tracking;particle filter