在燃煤CO2减排领域,研发新型高效分离材料是该技术经济可行和规模化应用的关键。本项目设计合成了具有新颖结构的功能化离子液体单体型聚合物,研究了其对CO2的吸附分离效能,并探讨了CO2吸附机理。建立了种子溶胀法制备功能化咪唑和季胺类多孔离子液体聚合物的适宜条件。较系统地获得了离子液体聚合物阴阳离子种类、骨架结构和孔道特征与吸附性能之间的规律。初步探讨了离子液体聚合物的吸附机制。研究结果表明,由种子溶胀法制备的多孔聚合物具有发达的微孔结构,使得离子液体聚合物具有更高的CO2吸附能力;Freundlich方程是描述多孔离子液体聚合物吸附CO2气体的适宜模型方程。上述成果可为我国CO2气体减排方案提供科学依据和技术支持。
英文主题词carbon dioxide; polymerized ionic liquids; swelling method; adsorption