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需求导向型铁路客运产品设计优化理论与方法
  • 项目名称：需求导向型铁路客运产品设计优化理论与方法
  • 项目类别：地区科学基金项目
  • 批准号：71261014
  • 项目来源：国家自然科学基金
  • 研究期限：1900-01-01-1900-01-01
  • 项目负责人：牛惠民
  • 依托单位：兰州交通大学
  • 批准年度：2012
成果综合统计
成果类型
数量
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利
  • 获奖
  • 著作
  • 8
  • 0
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期刊论文
基于信息熵的公交优先线控系统相位差优化模型
考虑安全移动距离的交通流元胞自动机模型
考虑减速度阈值的交通流元胞自动机模型
带时间窗的多车场公交乘务排班优化
多车场公交乘务排班问题优化
短连线信号交叉口的元胞自动机模型
无信号人行横道交通流特性的研究
基于旅客出行选择行为的城际列车开行方案研究
牛惠民的项目
需求驱动和网络环境下高速铁路列车时刻表的优化
绿色智能交通系统与安全
　拥挤环境下城市公交组合调度理论研究
期刊论文 6
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期刊论文 18 会议论文 1