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　高速列车仿生表面微结构减阻优化及机理研究
  • 项目名称：　高速列车仿生表面微结构减阻优化及机理研究
  • 批准号：2016TPL_T02
  • 项目来源：牵引动力国家重点实验室2016年度自主课题
  • 研究期限：2016-03-
  • 项目负责人：李田
  • 批准年度：2016
成果综合统计
成果类型
数量
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利
  • 获奖
  • 著作
  • 6
  • 0
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期刊论文
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