已有观测试验和研究表明,空气动力粗糙度影响海气动量、热量、水汽的输送。本项目利用国际HEXMAX、RASEX等六个大型观测试验资料,通过自行研制热带气旋非对称风场模型和SWAN海浪模式的风浪耦合数值模拟研究上述过程,进而建立一种新型的海面空气动力粗糙度方案,使其具有较好的普适性、实用性。该研究可望对海气通量计算能有创新性的科学意义,而且有助于改进风浪耦合模式(空气动力粗糙度影响风浪模式至今未被重视),为进一步认识和理解风浪成长机制提供科学依据。