本研究的目标是进行可压缩湍流大涡模拟亚格子模式的研究。TNS(Truncated Navier-Stokes)模式是本研究者在Domaradzki速度估计模式的基础上发展而来的。它实质上相当于分辨率不够的DNS,依靠周期性的处理来移走积累在小尺度的能量,在不可压湍流的模拟中取得了非常好的效果。本研究主要将其从不可压湍流扩展到可压流,通过与其它LES模型、DNS及实验结果进行比较,发展和完善该模型。大涡模拟的另一个关键问题是壁面处理,尤其在高雷诺数方面,其对计算结果的影响不低于亚格子模式。本研究将对S-G修正模式和分区模式进行考察,并和DES结果进行比较。在以上工作的基础上,努力将TNS应用于工程实际问题,如机翼绕流问题,提高其在真实问题中的计算精度和稳定性。