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复杂环境下深海工程结构动力特性与安全可靠性研究
  • 项目名称：复杂环境下深海工程结构动力特性与安全可靠性研究
  • 项目类别：重点项目
  • 批准号：51239008
  • 项目来源：国家自然科学基金
  • 研究期限：1900-01-01-1900-01-01
  • 项目负责人：余建星
  • 依托单位：天津大学
  • 批准年度：2012
成果综合统计
成果类型
数量
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利
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  • 著作
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期刊论文
圆柱结构顺流向第一不稳定区内涡激振动的研究
改进CCRP疏散算法在船舶与海洋工程中的应用
Nonlinear Contact Between Inner Walls of Deep Sea Pipelines in Buckling Process
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钢悬链线立管与海底相互作用弹性基础梁模拟方法研究
浮式液化天然气生产储卸装置重气泄漏扩散模拟分析
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针对浮式液化天然气生产装置不同形状储罐的重气泄漏扩散研究
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FDPSO外输作业中碰撞风险的定量计算
FX自升式平台拖航稳性研究
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考虑上部组块风载荷的张力腿平台耦合动力响应
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一种新型泥水两栖软基作业装置行走机构的方案设计
深水浮式结构火灾爆炸风险评价方法及软件开发
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深海立管涡激振动预报模型及影响因素
水深对软刚臂单点系泊FPSO动力响应的影响
Patran与Abaqus技术在海底管道屈曲分析中的应用研究
基于梁板结构的船舶系统可靠性分析及其优化
基于FAHP的双船近距离系泊作业分析研究
在役导管架平台动态可靠性研究
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台风条件下TLP串行立管系统碰撞分析
深吃水半潜式平台钢悬链式立管的强度性能
裂纹参数对深水海底管道疲劳寿命的影响
海洋资料浮标水动力特性研究现状分析
基于改进响应面法的立管疲劳可靠性计算
附加重量缓波立管数值分析
基于数值模拟的海底管道抛锚撞击机械损伤及其防护措施研究
深水管道在动力载荷作用下的局部压溃特性研究
两种典型截面立柱绕流特性数值模拟
网格密度对海底管道溢油扩散数模结果的影响
海底管道整体式止屈器模型试验与数值模拟
Combined Action of Uniform Flow and Oscillating Flow Around Marine Riser at Low Keulegan-Carpenter Number
Collapse Analysis of Imperfect Subsea Pipelines Based on 2D High-Order Nonlinear Model
基于ALE方法分析拖网作业对海底管道影响
深海立管参激-涡激联合振动试验
利用CPT结果进行可打入性分析
专利
一种用于深水海洋工程结构应力长期测量的传感器结构
余建星的项目
非线性动力作用下柔性结构的疲劳失稳机理及其控制
期刊论文 7
　深海水下油气输送系统安全运行与风险控制
期刊论文 26
海洋石油开发工程定量风险评估方法研究
期刊论文 45 获奖 1 著作 1
海底管道屈曲传播与止屈控制研究
期刊论文 14 获奖 2 著作 1
基于温变条件下深海管土耦合作用及其破坏机理研究
期刊论文 6