中文摘要：

相变微胶囊悬浮液是一种集储热与热输运于一体的传热介质。在相变温度范围内，与水相比，其储、载热密度大，能大幅度降低输运功耗，具有很大的节能意义。本项目针对微胶囊悬浮液在废热回收系统、大功率柴油机冷却系统、太阳能利用等方面的应用背景和传统微胶囊悬浮液传热性能的不足，拟以相变温度在（80-90℃）内的高温相变石蜡为芯材，掺杂纳米粒子的高分子聚合物为壁材，研制具有较高热导率的复合微胶囊。在此基础上，获得该复合微胶囊及其悬浮液的基础物性数据。建立复合微胶囊及其悬浮液的热导率模型，揭示其热传导机理；建立复合微胶囊悬浮液的管内对流换热模型，通过数值模拟与实验研究相结合的方法，获得该复合微胶囊悬浮液的对流换热特性并揭示其强化传热机理。本项目对拓展微胶囊悬浮液的应用领域具有重要意义，同时为低温相变石蜡微胶囊及其悬浮液的传热强化研究提供科学依据和理论指导。