位置：立项数据库 > 立项详情页
高速流固耦合效应下车身自适应密封机理与模型
  • 项目名称：高速流固耦合效应下车身自适应密封机理与模型
  • 项目类别：面上项目
  • 批准号：51275359
  • 项目来源：国家自然科学基金
  • 研究期限：1900-01-01-1900-01-01
  • 项目负责人：朱文峰
  • 依托单位：同济大学
  • 批准年度：2012
成果综合统计
成果类型
数量
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利
  • 获奖
  • 著作
  • 4
  • 0
  • 2
  • 0
  • 0
期刊论文
高速流固耦合效应下车窗密封机理建模与分析
基于非线性刚度拟合的车窗系统约束分析与建模
带筋车门密封系统的神经网络优化方法
基于非线性弹簧的双曲率车窗密封系统动力学建模
专利
一种旋转式轿车车门密封系统参数的遗传并行优化方法
基于唇边与玻璃双侧接触作用的导槽密封结构设计方法
朱文峰的项目
综合焊接热效应的车身封闭件Hausdorff距离匹配优化方法
期刊论文 13 会议论文 2 专利 1