位置：立项数据库 > 立项详情页
汽车底盘系统的主动集成控制方法及关键技术研究
  • 项目名称：汽车底盘系统的主动集成控制方法及关键技术研究
  • 项目类别：国际(地区)合作与交流项目
  • 批准号：50411130486
  • 项目来源：国家自然科学基金
  • 研究期限：1900-01-01-1900-01-01
  • 项目负责人：陈无畏
  • 依托单位：合肥工业大学
  • 批准年度：2004
成果综合统计
成果类型
数量
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利
  • 获奖
  • 著作
  • 2
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
期刊论文
汽车主动悬架系统H∞控制器的降阶
基于频率加权左互质分解的汽车悬架H∞控制器降阶研究
陈无畏的项目
　车辆动力学与控制技术
汽车底盘系统的主动集成控制方法及关键技术研究
期刊论文 1
基于功能分配的汽车底盘一体化集成控制方法和关键技术研究
期刊论文 58 会议论文 2 专利 2
基于广义集成的汽车底盘系统控制方法与关键技术研究
期刊论文 53 会议论文 1
汽车底盘系统的主动集成控制方法及关键技术研究
　车辆动力学与控制技术
车辆横向运动中的人机共享控制方法与关键技术研究
期刊论文 16
汽车横向辅助驾驶系统深度感知与人机协同控制研究
期刊论文 1
　车辆动力学与控制技术
汽车电动助力转向与主动悬架系统的集成控制研究
期刊论文 13