中文摘要：

鉴于当前国内外学术界对多维极值分布理论的研究尚不能很好满足海洋工程、水利工程及防灾工程的迫切需要，本研究提出了一种考虑台风（飓风、寒潮大风）出现频次及其诱发的极端海况组合、灾害性水文因素组合等多维极值分布的新理论模式多维复合极值分布理论及其在海洋工程（风、浪、潮、流联合作用）、防洪工程（洪峰、洪量、历时）及河口海岸城市防灾（台风暴潮、上游洪水、天文大潮、巨浪）工程设计中的应用。复合极值分布（一维）自1980年在美国公开发表后，已引起国际上的重视和好评，本项目研究将一维复合极值分布理论拓宽为多维复合极值分布理论，不仅在理论上有重大意义，而且对各类工程防灾及设计都具有重要意义。

结论摘要：

鉴于当前国内外学术界对多维极值分布理论的研究尚不能很好满足海洋工程、水利工程及防灾工程的迫切需要，本研究提出了一种考虑台风（飓风、寒潮大风）出现频次及其诱发的极端海况组合、灾害性水文因素组合等多维极值分布的新理论模式多维复合极值分布理论及其在海洋工程（风、浪、潮、流联合作用）、防洪工程（洪峰、洪量、历时）及河口海岸城市防灾（台风暴潮、上游洪水、天文大潮、巨浪）工程设计中的应用。复合极值分布（一维）自1980年在美国公开发表后，已引起国际上的重视和好评，本项目研究将一维复合极值分布理论拓宽为多维复合极值分布理论，不仅在理论上有重大意义，而且对各类工程防灾及设计都具有重要意义。特别值得指出的是，2005年美国Katrina飓风对新奥尔良的毁灭性破坏，不但验证了1980年理论应用于美国飓风预测（1982年发表）较美国NOAA预测值更为符合实际，同时也验证了本基金资助项目完成的多维复合极值分布理论较美国1983，2000，2003年发表成果的预测值更为合理和正确。