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电动汽车用永磁同步电机特性试验设计与研究
  • ISSN号:1006-7167
  • 期刊名称:《实验室研究与探索》
  • 时间:0
  • 分类:TM341[电气工程—电机] G642.423[文化科学—高等教育学;文化科学—教育学]
  • 作者机构:[1]山东大学控制科学与工程学院,山东济南250061, [2]山东工商学院信息与电子工程学院,山东烟台264005
  • 相关基金:国家自然科学基金项目(51277116;61304130;61403236)
中文摘要:

基于AVL电机测试台架,设计并搭建了电动汽车驱动电机测试平台,借助PUMA OPEN系统,通过设计自动控制序列程序对电动汽车用永磁同步电机的稳态和动态特性等进行了自动化测试。结果表明,被测样机的功率输出稳定、效率高,转速、转矩动态响应速度快,其稳态和动态特性能够满足电动汽车用驱动电机的特殊性能要求;测试数据为电机逆变器和控制器的设计和开发提供了参考依据。整个试验采用PUMA OPEN自动化测试系统,实现了驱动电机的快速精确测试,具有简化操作流程、缩短测试周期和提高测试精度等诸多优势。

英文摘要:

The steady and dynamic characteristics of drive motors have a great impact on power and economy of electric vehicles. A detailed and accurate measurement is the basis for the design of high performance controller. The automatic control test sequences is designed based on PUMA OPEN automation system,and the steady and dynamic characteristics of permanent magnet synchronous motor( PMSM) for electric vehicles are tested in the AVL motor testbed,by designing and building drive motor test platform. The results indicate that the tested PMSM meets the specific requirements for electric vehicle drive motors,and the results also provide a reference for the design and development of motor inverter and controller. Testing process shows that PUMA OPEN automation system can quickly achieve automated tests of motors with a series of advantages,such as simplified operating procedures,shortened test cycles,and high accuracy.

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期刊信息
  • 《实验室研究与探索》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:教育部
  • 主办单位:上海交通大学
  • 主编:夏有为
  • 地址:上海市市南区华山路1954号交教学三楼456、457
  • 邮编:200030
  • 邮箱:sysycp@163.com sysy@mail.sjtu.edu.cn
  • 电话:021-62932952 62932875
  • 国际标准刊号:ISSN:1006-7167
  • 国内统一刊号:ISSN:31-1707/T
  • 邮发代号:4-834
  • 获奖情况:
  • 国家科技部中国科技论文统计源期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 美国化学文摘(网络版),美国乌利希期刊指南,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版)
  • 被引量:53638