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钢筋混凝土T梁旧桥极限承载能力研究
  • ISSN号:1002-0268
  • 期刊名称:《公路交通科技》
  • 时间:0
  • 分类:TU375.3[建筑科学—结构工程]
  • 作者机构:[1]同济大学土木工程学院,上海200092, [2]石家庄铁道大学土木工程学院,河北石家庄050043, [3]中交公路规划设计院有限公司,北京100088
  • 相关基金:贵州省“十二五”重大科技专项([201136014);国家”九七三”重点基础研究发展计划(2013CB036305);国家自然科学基金(51278373,51438010,51508351)
中文摘要:

基于Coffin—Manson钢筋疲劳损伤模型,采用非线性纤维梁柱单元,对纵筋采用HRB335和HRB500E的圆柱形桥墩拟静力试验进行数值模拟,研究拟静力作用下低周疲劳对钢筋和构件承载力退化的影响.为了进一步研究钢筋低周疲劳对试件累积损伤的影响,将Takemura和Kunnath提出的两组不同加载模式下的拟静力试验进行数值模拟.结果表明:基于Coffin-Manson模型,采用纤维单元,在材料层面上考虑钢筋的低周疲劳,可以较好地模拟试件在不同加载模式下的累积损伤和承载力退化.

英文摘要:

A nonlinear fiber beam-column element was used to simulate quasi-static tests of circular concrete bridge piers reinforced with HRB335 and HRB500E longitudinal bars based on Coffin-Manson low-cycle fatigue damage model for reinforcing steel. The effects of low-cycle fatigue damage on the strength degradation of reinforcing steel and reinforced concrete specimens were studied. In order to further verify the effect of low-cycle fatigue of reinforcing steel on the cumulative damage of reinforced concrete specimens, two quasi-static tests proposed by Takemura and Kunnath with different loading modes were conducted. The results indicate that, the fiber beam-column element could simulate the cumulative damage and strength degradation of reinforced concrete columns under different loading modes when considering the low-cycle fatigue of reinforcing steel on material level by using Coffin-Manson model.

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期刊信息
  • 《公路交通科技:应用技术版》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:中华人民共和国交通运输部
  • 主办单位:交通部公路科学研究院
  • 主编:陈国靖
  • 地址:北京市海淀区西土城路8号
  • 邮编:100088
  • 邮箱:tec@rioh.cn
  • 电话:010-62079557
  • 国际标准刊号:ISSN:1002-0268
  • 国内统一刊号:ISSN:11-2279/U
  • 邮发代号:
  • 获奖情况:
  • 国内外数据库收录:
  • 中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版)
  • 被引量:9097