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基于加权平均法的岩溶隧道突涌水风险评估
  • ISSN号:1674-0610
  • 期刊名称:《公路工程》
  • 时间:0
  • 分类:U456.32[建筑科学—桥梁与隧道工程;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构:[1]中国矿业大学北京力学与建筑工程学院,北京100083, [2]深部岩土力学与地下工程国家重点实验室,北京100083, [3]青岛理工大学土木工程学院,山东青岛266033, [4]山东大学岩土与结构工程研究中心,山东济南250061, [5]河北工程大学土木工程学院,河北邯郸056038
  • 相关基金:国家自然科学基金资助项目(51174124)
中文摘要:

岩溶隧道突涌水问题是岩溶地区隧道工程建设中的主要地质灾害之一。基于岩溶隧道突水灾害发生的影响因子,建立了以地层岩性、不良地质、地下水位、地形地貌、岩层产状及层面与层间裂隙等6个地质影响因子为主的评价指标体系;基于加权平均法考虑采用多因素单一综合指标评价方法,建立了隧道突涌水风险评估分析模型,以鸡公岭隧道ZK19+509~ZK19+539段为实例,对其突涌水进行风险评估,其评价结果与其他方法所得结果及工程实际情况较为吻合,验证了本方法的合理性与可行性。

英文摘要:

Water inrush is one of the major geological hazards during tunnel construction in karst area. Based on the factors of water inrush in karst tunnel, an evaluation system is established which mainly includes geological factors such as formation lithology, unfavorable geology, groundwater level, topography and geomorphology, attitude of rocks, layer and interlayer fissures. Applying the weighted av- erage method and considering the multi-factor single comprehensive index value method, a risk assess- ment model of water inrush in tunnel construction is established to evaluate the hazards of water inrush in karst tunnel. Taking Jigongling Tunnel(ZK19 +509 ~ ZK19 +539 part) as an example, this paper as- sessed its water inrush in weighted average method and the evaluation result consistent with the actual sit- uation, which verified the rationality and feasibility of this method.

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期刊信息
  • 《公路工程》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:湖南省交通运输厅
  • 主办单位:湖南省交通科学研究院
  • 主编:龚赛群
  • 地址:长沙市芙蓉中路三段472号
  • 邮编:410015
  • 邮箱:glgczz@163.com
  • 电话:0731-85221546
  • 国际标准刊号:ISSN:1674-0610
  • 国内统一刊号:ISSN:43-1481/U
  • 邮发代号:42-301
  • 获奖情况:
  • 公路运输类中文核心期刊,中国科技论文统计源期刊,中南公路科技情报网网刊
  • 国内外数据库收录:
  • 中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版)
  • 被引量:6390