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根据瞬时转速与冲击信号诊断柴油机故障的方法
  • ISSN号:1006-1355
  • 期刊名称:《噪声与振动控制》
  • 时间:0
  • 分类:TH165.3[机械工程—机械制造及自动化]
  • 作者机构:[1]北京化工大学,高端机械装备健康监控与自愈化北京市重点实验室,北京100029, [2]海军装备研究院舰船所,北京100161, [3]中石油云南石化有限公司,昆明650300
  • 相关基金:973 计划资助项目(2012CB026005);863 计划资助项目(2014AA041806);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(JD1506)
中文摘要:

建立多缸柴油机传动机构三维实体模型,理论上模拟柴油机正常以及异常发火情况下的瞬时转速波形图,分析其故障特征。以WP10.340E32型柴油机为研究对象,搭建柴油机故障模拟实验台以及柴油机运行在线监测系统,模拟、捕捉柴油机单缸不点火故障。从得到瞬时转速、特定相位缸体振动信号入手,对比正常情况下信号特征,分析失火故障与特征信号的内在联系。通过仿真和实测数据证明瞬时转速结合振动冲击相位信号可有效识别柴油机失火故障并且能准确定位故障缸所在位置,从而实现诊断过程的简化。

英文摘要:

A three-dimensional solid model of a multi-cylinder diesel engine is established. The instantaneous speed waveform diagrams under normal and abnormal combustion situations are simulated. The fault characteristics are analyzed.With the WP10.340E32 diesel engine as the object, a test bench for diesel engine fault simulation is built, and an on-line monitoring system for monitoring the operation condition of the engine is established to simulate and capture misfire fault of the diesel engine. Comparing the normal signals with the abnormal signals of the acquired instantaneous speed and cylinder vibration signals, the internal relation between the misfire fault and the characteristics signals is analyzed. The simulation and experimental results show that the combination of the instantaneous speed with the vibration signals can effectively identify the misfire fault of the diesel engine and locate the faulty cylinder accurately. And the diagnostic process is also simplified.

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期刊信息
  • 《噪声与振动控制》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:中国科协
  • 主办单位:中国声学学会
  • 主编:严济宽
  • 地址:上海华山路1954号交通大学
  • 邮编:200030
  • 邮箱:NVC@sjtu.edu.cn
  • 电话:021-62932221
  • 国际标准刊号:ISSN:1006-1355
  • 国内统一刊号:ISSN:31-1346/TB
  • 邮发代号:4-672
  • 获奖情况:
  • 国内外数据库收录:
  • 日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版)
  • 被引量:8372