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电动汽车感应电机的时变模型与计算机仿真
  • ISSN号:1004-731X
  • 期刊名称:《系统仿真学报》
  • 时间:0
  • 分类:TP391.9[自动化与计算机技术—计算机应用技术;自动化与计算机技术—计算机科学与技术]
  • 作者机构:[1]大连理工大学信息与控制研究中心,辽宁大连116024, [2]大连大学信息工程学院,辽宁大连116622
  • 相关基金:国家科技攻关计划资助(2001BA204801);教育部骨干教师计划项目(69825106).
中文摘要:

电动汽车感应电机运行工况复杂多变,电机模型和参数的精度对整车控制性能影响较大。在对电机参数时变性分析研究的基础上,建立了考虑电机参数时变性的感应电动机动态模型,研究了电机参数的估计方法,给出了电机参数与运行条件之间的匹配关系。利用MATLAB/SIMULINK软件构造了电动汽车感应电机的动态仿真模型,以电动轿车电机为例,给出了仿真结果,验证了所建模型的有效性。

英文摘要:

in electric vehicle applications, the induction motor (IM) is operated at various operating conditions and is transient. Accurate knowledge of the IM model and its parameters is critical for the high performance control of an electric vehicle. An IM dynamic model considering variable parameters was proposed based on the analysis of its variable parameters character. The solutions to estimate the parameters were developed. The parameters were mapped to the operating conditions using polynomial functions. The model based on Matlab/Simulink was designed. Simulation results demonstrate the validity of the model.

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期刊信息
  • 《系统仿真学报》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:中国航天科工集团公司
  • 主办单位:北京仿真中心 中国仿真学会
  • 主编:李伯虎
  • 地址:北京市海淀区永定路50号院
  • 邮编:100039
  • 邮箱:simu-xb@vip.sina.com
  • 电话:010-88527147
  • 国际标准刊号:ISSN:1004-731X
  • 国内统一刊号:ISSN:11-3092/V
  • 邮发代号:82-9
  • 获奖情况:
  • 国内外数据库收录:
  • 美国化学文摘(网络版),荷兰文摘与引文数据库,英国科学文摘数据库,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版)
  • 被引量:51729