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连续焊接钢板梁桥腹板疲劳开裂分析
  • ISSN号:1671-2579
  • 期刊名称:中外公路
  • 时间:2014.10
  • 页码:86-92
  • 分类:TU528.01[建筑科学—建筑技术科学]
  • 作者机构:[1]不详, [2]西南交通大学土木工程学院,四川成都610031
  • 相关基金:国家自然科学基金资助项目(编号:51208430)
  • 相关项目:预应力碳纤维(CFRP)板加固钢梁疲劳机理与寿命评估方法研究
中文摘要:

建于1972年的美国1-895桥是由7根焊接钢板梁组成的4跨钢桥,2003年3月发现两个主梁腹板开裂:一个在横联连接板处;另一个在横联附近加劲肋处.对开裂腹板进行断口分析、钢材性能试验、断裂力学和有限元分析.断裂力学分析结果表明:高应力状态下的表面裂纹或贯穿裂纹都可导致脆断.采用整体模型和局部模型对3种可能原因进行分析:1)由横向连接系产生的横向力导致腹板间隙变形;2)腹板面内荷载作用下,制造误差引起的腹板不平整;3)起裂点附近焊接引起的残余应力.结果表明以上原因或其组合可导致腹板开裂区域产生较高主拉应力,使裂纹萌生并扩展至脆断.最后还研究3种修复措施,在修复后的桥梁检测中,没有发现其他裂纹,成果可为钢桥疲劳加固设计参考.

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期刊信息
  • 《中外公路》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:长沙理工大学
  • 主办单位:长沙理工大学
  • 主编:刘玉兰
  • 地址:湖南省长沙市万家丽南路二段960号
  • 邮编:410004
  • 邮箱:zhongwaigonglu@163.com
  • 电话:0731-85258033
  • 国际标准刊号:ISSN:1671-2579
  • 国内统一刊号:ISSN:43-1363/U
  • 邮发代号:42-63
  • 获奖情况:
  • 交通部优秀科技期刊,湖南省优秀科技期刊,公路运输类中文核心期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版)
  • 被引量:15085