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铁路系统地震破坏损失比研究
  • ISSN号:1004-4574
  • 期刊名称:自然灾害学报
  • 时间:2015.2.28
  • 页码:1-8
  • 分类:P315.9[天文地球—地震学;天文地球—固体地球物理学;天文地球—地球物理学] U29[交通运输工程—交通运输规划与管理;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构:[1]中国地震局工程力学研究所,中国地震局地震工程与工程震动重点实验室
  • 相关基金:“十二五”国家科技支撑计划项目(2012BAK15B02);国家自然科学基金青年科学基金项目(51108432)
  • 相关项目:形状记忆合金隔震桥梁及其基于可恢复性的位移设计方法
中文摘要:

损失比是震害损失评估中一个至关重要的参数,它的取值是损失评估工作中一个十分重要的环节。尤其是大震时,大范围的房屋或各类工程结构遭到破坏,损失比取值微小的变化就会引起总损失值有较大的变动。因此,能够合理地给出损失比的取值范围对震害损失评估工作具有重要意义。针对铁路系统各组成部分的结构特点,采用适当的方法分别给出了铁路线路、挡土墙、梁式桥、拱桥、隧道、供电及通信电线路、机械设备和附属房屋建筑的损失比建议值范围,并与现行的国家标准进行了对比分析。

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期刊信息
  • 《自然灾害学报》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:中国地震局
  • 主办单位:中国灾害防御协会 中国地震局工程力学研究所
  • 主编:谢礼立
  • 地址:哈尔滨市学府路29号
  • 邮编:150080
  • 邮箱:jnd@iem.net.cn
  • 电话:0451-86652450 86652820
  • 国际标准刊号:ISSN:1004-4574
  • 国内统一刊号:ISSN:23-1324/X
  • 邮发代号:
  • 获奖情况:
  • 中国自然科学核心期刊,中国科技论文统计源期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 荷兰地学数据库,荷兰文摘与引文数据库,英国科学文摘数据库,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:21121