高速公路占道施工会形成通行瓶颈,使交通流引起额外的交通延迟。利用传感器实时感应数据,可以建立简化模型来实时预测高速公路占道施工时的交通延迟,为高速公路施工组织和交通分流提供决策依据,具有一定的应用价值。