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行人保护分析用风挡玻璃的有限元模型
  • ISSN号:1000-565X
  • 期刊名称:华南理工大学学报(自然科学版)
  • 时间:2014.4.1
  • 页码:143-148
  • 分类:U463.83[机械工程—车辆工程;交通运输工程—载运工具运用工程;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构:[1]华南理工大学机械与汽车工程学院,广东广州510640
  • 相关基金:国家自然科学基金资助项目(10972097);国家自然科学基金资助项目(11172104);科技部国际合作项目(2008DFA51740)
  • 相关项目:基于DEM/FEM的人车碰撞事故前挡玻璃破坏特性及头部损伤评价研究
中文摘要:

行人头部与风挡玻璃碰撞是人车事故导致行人受伤与死亡的主要原因之一,所以行人保护仿真分析中PVB夹层玻璃的有限元模型研究受到广泛关注.文中提出用一层壳单元模拟PVB两侧玻璃、PVB膜片使用六面体单元的风挡玻璃等效模型化方法,并采用LS_DYNA仿真分析刚性冲击子与风挡玻璃的冲击破坏过程.以刚性冲击子加速度与对应实验结果的一致性程度作为评价标准,和其他3种风挡玻璃建模方法进行比较,确认文中提出的建模方法可以更好地再现PVB夹层玻璃的冲击特性.

英文摘要:

The pedestrian head impact with windscreen is one of the major causes for pedestrian severe injury and fatality,so that the finite element model of PVB laminated glass for pedestrian protection has become a research hotspot.In this paper,an equivalent modeling method,which uses one layer of shell elements to simulate the two layers of PVB glass and adopts hexahedral elements to represent the PVB interlayer,is proposed.Then,the impact damage process of windscreen caused by rigid impactor is simulated with LS_DYNA.Finally,by taking the consistency between the simulated acceleration and the experimental result as the evaluation criterion,the proposed modeling method is compared with other three methods.It is found that the modeling method proposed in this paper reconstructs the impact properties of PVB laminated glass better.

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期刊信息
  • 《华南理工大学学报:自然科学版》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:国家教育部科技司
  • 主办单位:华南理工大学
  • 主编:李元元
  • 地址:广州市天河区五山路华南理工大学17号楼
  • 邮编:510640
  • 邮箱:journal@scut.edu.cn
  • 电话:
  • 国际标准刊号:ISSN:1000-565X
  • 国内统一刊号:ISSN:44-1251/T
  • 邮发代号:46-174
  • 获奖情况:
  • 本学报荣获1996年国家教委系统优秀科技期刊二等奖...,1999年荣获全国优秀高校自然科学学报及教育部优秀...,2001年荣获广东省优秀期刊奖和广东省优秀科技期刊...,2004年获全国高校优秀科技期刊二等奖,2006年获首届教育部优秀科技期刊奖,2008年荣获第二届教育部优秀科技期刊奖
  • 国内外数据库收录:
  • 俄罗斯文摘杂志,美国化学文摘(网络版),荷兰文摘与引文数据库,美国工程索引,美国剑桥科学文摘,英国科学文摘数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:22954