位置：成果数据库 > 期刊 > 期刊详情页
高速铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道结构受力特性研究
  • ISSN号：1006-2106
  • 期刊名称：铁道工程学报
  • 时间：2013
  • 页码：32-39
  • 相关项目：基于可靠度的高速铁路无砟轨道结构全寿命设计理论与方法研究
作者： 孙璐|段雨芬|杨薪|
同期刊论文项目
基于可靠度的高速铁路无砟轨道结构全寿命设计理论与方法研究
期刊论文 56 会议论文 2
同项目期刊论文
多维数多尺度纳米材料改性沥青的微观机理
纳米材料改性沥青路用结合料的性能
Reliability-Based Risk Analysis of Roadway Horizontal Curves
A viscoelastic-viscoplastic damage constitutive model for asphalt mixtures based on thermodynamics
层次分析法中用于确定权重的最小-最大优化方法(英文)
High-order thin layer method for viscoelastic wave propagation in stratified media
An overview of a unified theory of dynamics of vehicle-pavement interaction under moving and stochas
Dynamic response of top-down cracked asphalt concrete pavement under a half-sinusoidal impact load
Two-Stage Viscoelastic-Viscoplastic Damage Constitutive Model of Asphalt Mixtures
Dynamic analysis of coupled train - ladder track - elevated bridge system
A serial two-stage viscoelastic-viscoplastic constitutive model with thermodynamical consistency for
Thermo-mechanical coupling effect on fatigue behavior of cement asphalt mortar
An atomistic-based chemophysical environment for evaluating asphalt oxidation and antioxidants
纳米SiO_2改性沥青混合料的路用性能
桥墩不均匀沉降对高速列车运行安全影响研究
Stress and Deflection Parametric Study of High-Speed Railways CRTS-II Ballastless Track Slab on Elev
无粘结支撑的轨道板板角离缝研究
基于可靠度的CRTSⅡ型无砟轨道板在荷载作用下的失效分析
Evaluation of vehicle-track-bridge interacted system for the continuous CRTS-II non-ballast track sl
地面雷达静态微变形测量环境影响改正方法研究
基于概率需求的高速铁路无砟轨道板温度荷载取值研究I:轴向均匀温度作用
高速铁路无砟轨道板非线性温度效应简化计算方法
Decremental algorithm for adaptive routing incorporating traveler information
地铁结构变形预测的时间序列模型方法研究
Numerical study on static and dynamic fracture evolution around rock cavities
基于神经网络和双曲线混合模型的高速公路沉降预测
微波干涉测量技术及其在桥梁变形观测中的应用
地铁隧道结构变形监测控制网及其数据处理
基于多失效模式可靠度的曲线路段行车风险分析
纳米改性沥青混合料路用性能
高速铁路CRTS Ⅱ型板式无砟轨道结构临界荷位和最不利位置分析
基于气象资料的无砟轨道温度场计算与分析
Determination of Mechanical Properties of Cement Asphalt Mortar via UPV Method
基于热力学的沥青混合料粘弹-粘塑性损伤本构模型
基于便携式落锤动力弯沉的路基弯沉预测模型
高速铁路板式无砟轨道的结构分析模型对比
Stress and Deflection Parametric Study of High-Speed Railway CRTS-II Ballastless Track Slab on Eleva
高速铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道结构动力特性分析
A serial two-stage viscoelastic–viscoplastic constitutive model with thermodynamical consistency for
高速铁路无砟轨道温度场简化计算方法
An overview of a unified theory of dynamics of vehicle–pavement interaction under moving and stochas
纳米改性沥青制备和路用性能研究
Mechanistic Rutting Prediction Using a Two-Stage Viscoelastic-Viscoplastic Damage Constitutive Model
Aging mechanism and effective recycling ratio of SBS modified asphalt
公路平曲线半径可靠性设计理论与方法
基于PCA和HMM的汽车保有量预测方法
基于概率需求的高速铁路无砟轨道板温度荷载取值研究Ⅰ：轴向均匀温度作用
期刊信息
  • 《铁道工程学报》
  • 北大核心期刊（2011版）
  • 主管单位:中国科协
  • 主办单位:中国铁道学会 中国铁路工程总公司
  • 主编：何宁
  • 地址：北京市复兴路69号中国中铁广场
  • 邮编：100039
  • 邮箱：cres1984@163.com
  • 电话：010-51878355 51878353
  • 国际标准刊号：ISSN：1006-2106
  • 国内统一刊号：ISSN：11-3567/U
  • 邮发代号:80-471
  • 获奖情况:
  • 国内外数据库收录:
  • 波兰哥白尼索引,荷兰文摘与引文数据库,美国工程索引,美国剑桥科学文摘,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊（2004版）,中国北大核心期刊（2008版）,中国北大核心期刊（2011版）,中国北大核心期刊（2014版）
  • 被引量:13902