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楔形凹腔内带前伸槽冲击板射流冲击换热
  • ISSN号:1000-8055
  • 期刊名称:《航空动力学报》
  • 时间:0
  • 分类:V231[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程;航空宇航科学技术]
  • 作者机构:[1]南京航空航天大学能源与动力学院江苏省航空动力系统重点实验室,南京210016, [2]先进航空发动机协同创新中心,北京100191, [3]中国航空发动机集团有限公司沈阳发动机研究所,沈阳110015
  • 相关基金:国家自然科学基金(U1508212)
中文摘要:

针对楔形凹腔内带前伸槽冲击板结构开展了传热特性的试验研究,分析了冲击板前伸槽伸出长度比(5~11)、前伸槽宽度比(2.5~8)和射流雷诺数(7 900~31 700)等参数对凹腔表面温度、展向平均努塞尔数和面积平均努塞尔数以及射流压力损失的影响.研究结果表明:相对于基准冲击板,带前伸槽的冲击板能够使得凹腔的射流冲击对流换热较基准冲击板有较大幅度的改善,但引起较大的射流压力损失;前伸槽伸出长度的增大使得凹腔表面射流冲击对流换热有较显著的增强,对射流压力损失的影响很小;增大冲击板前伸槽宽度可以使得凹腔表面对流换热得到一定程度的强化,但也会造成压力损失的增大.

英文摘要:

Experimental analysis was conducted to investigate the heat transfer inside a wedge-shaped concave by a row of jets from impingment plate with front-extended port. The effect of front-extended port extension spacing ratio (5 - 11), front-extended port width spacing ratio (2.5-8) and jet Reynolds number (7900-31700) on the concave surface tem- perature distribution, spanwised-averaged Nusseh numbers, area-averaged Nusselt numbers and jet pressure loss were experimentally tested. The results indicated that the convective heat transfer of impinging plate with front-extended port was obviously enhanced compared with baseline plate, the front-extended port caused high jet pressure loss. The convective heat transfer of concave surface was significantly improved with the increase of front-extend- ed port extension spacing ratio, yielding little effect on jet pressure loss. Convective heat transfer of concave surface was enhanced with increase of front extended port width spacing ratio, however, the total pressure loss increased also.

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期刊信息
  • 《航空动力学报》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:中国科协
  • 主办单位:中国航空学会
  • 主编:陶智
  • 地址:北京市海淀区学院路37号
  • 邮编:100191
  • 邮箱:JAP@buaa.edu.cn
  • 电话:010-82317410
  • 国际标准刊号:ISSN:1000-8055
  • 国内统一刊号:ISSN:11-2297/V
  • 邮发代号:
  • 获奖情况:
  • 国内外数据库收录:
  • 俄罗斯文摘杂志,美国化学文摘(网络版),波兰哥白尼索引,荷兰文摘与引文数据库,美国工程索引,美国剑桥科学文摘,英国科学文摘数据库,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:13986