中文摘要：

U型管是工业应用中的常见结构，也是振动破坏的多发部件。分析了局部黏附粘弹性沥青阻尼层U型管结构的动力特性。考虑弯曲成形过程中的厚度与截面形状变化，建立了自由层阻尼管的有限元精确模型，采用迭代法计算粘弹性结构的固有频率，进而采用模态应变能法，求得各阶模态附加的阻尼比。通过对有限元结果和试验结果的比较，验证所建立的有限元模型的正确性。最后，基于正交试验表，对阻尼层的粘贴宽度，厚度，位置等进行了试验研究，指出三种因素的对结构固有频率和阻尼比的影响，为复杂管道的减振设计提供了参考依据。