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概念设计阶段薄壁直梁的耐撞性优化
  • ISSN号:1000-680X
  • 期刊名称:《汽车工程》
  • 时间:0
  • 分类:U461.91[机械工程—车辆工程;交通运输工程—载运工具运用工程;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构:[1]湖南大学,汽车车身先进设计制造国家重点实验室,长沙410082
  • 相关基金:国家自然科学基金项目(51275164)资助.
中文摘要:

本文中利用梁单元简化模型对薄壁直梁进行概念设计阶段的耐撞性优化。首先通过赋予梁单元轴向溃缩特性,模拟薄壁梁的溃缩变形。接着对梁单元简化模型进行了碰撞仿真,将仿真结果与详细模型相对比,以分析简化模型的精度及可靠性。最后以此为基础对梁单元简化模型进行耐撞性优化。结果表明,该简化模型易于创建,且有很高的精度,可以用于薄壁梁构件概念设计阶段的耐撞性优化。

英文摘要:

In this paper, a crashworthiness optimization of straight thin-walled beam is conducted in con- cept design phase with a simplified beam element model. Firstly the axial collapse characteristics are defined for beam elements to simulate the collapse deformation of thin-walled beam. Then a crashworthiness simulation is per- formed on the simplified beam model and the results are compared with that of detailed model to analyze the accura- cy and reliability of simplified model. Finally on this base a crashworthiness optimization on the simplified beam model is carried out. The results show that the simplified model is easy to establish with high accuracy and can he used for crashworthiness optimization of thin-walled beam components in concept design phase.

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期刊信息
  • 《汽车工程》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:中国科学技术协会
  • 主办单位:中国汽车工程学会
  • 主编:孟嗣宗
  • 地址:北京西城区莲花池东路102号天莲大厦1003室
  • 邮编:100055
  • 邮箱:sae860@sae-china.org
  • 电话:010-50950106 50950000
  • 国际标准刊号:ISSN:1000-680X
  • 国内统一刊号:ISSN:11-2221/U
  • 邮发代号:2-341
  • 获奖情况:
  • 国内外数据库收录:
  • 被引量:17735