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飞机计划恢复的混合集合规划方法研究
  • ISSN号:1000-1220
  • 期刊名称:小型微型计算机系统
  • 时间:2012.11.11
  • 页码:2556-2560
  • 分类:TP18[自动化与计算机技术—控制科学与工程;自动化与计算机技术—控制理论与控制工程]
  • 作者机构:[1]南京航空航天大学民航学院,南京210016
  • 相关基金:国家自然科学基金项目(61079014)资助; 民航软科学基金项目(MHRD201053)资助
  • 相关项目:不正常航班恢复协同决策理论与方法研究
作者: 朱博|朱金福|
中文摘要:

恶劣天气和机械故障等原因造成航班不能正常运行,航空公司需要重新安排飞机路线和受扰航班的起降时间.不正常航班的飞机计划恢复问题是一个典型的NP-Hard问题,为解决这一问题,采用混合集合规划方法,引进更一般的约束条件,建立了自然约束语言模型,设计简洁且高效的求解策略,实现了多机型的飞机计划恢复.最后对各种规模的实例进行了测试,并与贪婪模拟退火算法进行比较,表明了这种方法在求解质量和时间效率上的优越性.

英文摘要:

Imclement weather, mechanical failures often prevent airlines from executing their schedules as planned, and will bring about a lot of losses to airlines and passengers. To recover the schedule, the decision makers must reroute the aircrafts and re-time the disturbed flights. Aircraft Schedule Recovery problem is a typical NP-Hard problem in Irregular Flight Operation. This paper proposes a mixed set programming method to solve the problem by building a natural constraint language model and designing efficient search rules. Finally, instances of different scales are tested respectively using the mixed set programming and greedy simulated annealing algorithm, which shows the superiority of mixed set programming method in solution quality and time efficient over greedy annealing algorithm.

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期刊信息
  • 《小型微型计算机系统》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:中国科学院
  • 主办单位:中国科学院沈阳计算技术研究所
  • 主编:林浒
  • 地址:沈阳市浑南新区南屏东路16号
  • 邮编:110168
  • 邮箱:xwjxt@sict.ac.cn
  • 电话:024-24696120 024-24696190-8870
  • 国际标准刊号:ISSN:1000-1220
  • 国内统一刊号:ISSN:21-1106/TP
  • 邮发代号:8-108
  • 获奖情况:
  • 中国自然科学核心期刊,中国科学引文数据库来源期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 俄罗斯文摘杂志,波兰哥白尼索引,荷兰文摘与引文数据库,美国剑桥科学文摘,英国科学文摘数据库,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:23212