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寸滩集装箱码头反应谱分析
  • ISSN号:1002-4972
  • 期刊名称:《水运工程》
  • 时间:0
  • 分类:U656.111[交通运输工程—港口、海岸及近海工程;交通运输工程—船舶与海洋工程]
  • 作者机构:[1]重庆交通大学河海学院,重庆400074
  • 相关基金:交通部西部交通科技项目(50425825),重庆市科技攻关重大专项项目(LP0202).
中文摘要:

通过对寸滩集装箱码头结构抗震反应有限元数值模型分析,详细计算了码头结构在地震作用下的动位移及各构件的内力情况,通过对计算结果的比较分析来评价结构的整体动力工作效应。从而验证和优化工程设计以及为相关设计积累设计经验,进一步掌握了架空直立式集装箱码头的动力承载性状。

英文摘要:

Based on the structural seismic response analysis of finite element numerical model in the Cuntan Container Wharf,we calculated in detail the dynamic displacement and internal force of the wharf structure in the earthquake,and evaluate the overall dynamic force effect of the structure through a comparative analysis of the calculation results so as to verify and optimize the engineering design and accumulate experience for related design,and thus grasp further the traits of overhead-erected container wharf and promote this advanced wharf type to other areas.

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期刊信息
  • 《水运工程》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:中华人民共和国交通部
  • 主办单位:中交水运规划设计院有限公司
  • 主编:吴澎
  • 地址:北京东城区安内国子监28号
  • 邮编:100007
  • 邮箱:sygc@chinajournal.net.cn; sygc@periodicals.net.cn
  • 电话:010-64066347
  • 国际标准刊号:ISSN:1002-4972
  • 国内统一刊号:ISSN:11-1871/U
  • 邮发代号:
  • 获奖情况:
  • 中国期刊方阵“双效”期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:10144