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球轴承启停过程的瞬态热混合润滑分析
  • ISSN号：1004-0595
  • 期刊名称：摩擦学学报
  • 时间：2015
  • 页码：74-81
  • 分类：TH117.2[机械工程—机械设计及理论] TH133.3[机械工程—机械制造及自动化]
  • 作者机构：[1]青岛理工大学机械工程学院
  • 相关基金：国家自然科学基金(51175275);青岛科技计划项目(12-1-4-4-(2)-JCH);青岛经济技术开发区项目(2012-2-56)资助~~
  • 相关项目：低粘度多介质三体接触软弹流润滑理论与实验研究
作者： 卢宪玖|王优强|刘昺丽|律辉|
关键词： 角接触球轴承, 时变效应, 热效应, 混合润滑
中文摘要：

建立了角接触球轴承的几何和数学模型,通过求解考虑了热效应和时变效应的Reynolds方程,对启动和制动过程中的球轴承瞬态热混合润滑问题进行了分析,考虑了不同加速度启动工况下的瞬态热混合润滑情况.结果表明:启动过程中,随转动速度的增大,最小膜厚增大,轴承逐渐由边界润滑进入弹流润滑状态;不同滑滚比下进入弹流润滑状态的时间有所不同,随着滑滚比的增大,进入弹流润滑的时刻有所推迟,轴承处于同一转速条件下的油膜厚度变小;随着转速的增大,油膜温度升高,最高油膜温度增长幅度减小;加速度的增大使边界润滑消失的时间提前,随着转速的增加,油膜温度增大,且在同一时刻加速度越大油膜温度越高;油膜减小过程中的挤压膜作用导致轴承制动过程中的油膜厚度大于启动过程中的油膜厚度;由于在相同转速下轴承在启动时处于边界润滑状态,而在制动时处于弹流润滑状态,润滑状态的不同导致制动过程中的最高油膜温度较启动过程较小.

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期刊信息
  • 《摩擦学学报》
  • 北大核心期刊（2011版）
  • 主管单位:中国科学院
  • 主办单位:中国科学院兰州化学物理研究所
  • 主编：薛群基
  • 地址：兰州市天水中路18号
  • 邮编：730000
  • 邮箱：tribology@lzb.ac.cn
  • 电话：0931-4968238
  • 国际标准刊号：ISSN：1004-0595
  • 国内统一刊号：ISSN：62-1095/O4
  • 邮发代号:54-42
  • 获奖情况:
  • 中国科学院优秀期刊三等奖,甘肃省达标期刊优秀奖,1999年、2000年连续2年获工程类学术影响因子第一名
  • 国内外数据库收录:
  • 美国化学文摘（网络版）,荷兰文摘与引文数据库,美国工程索引,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊（2004版）,中国北大核心期刊（2008版）,中国北大核心期刊（2011版）,中国北大核心期刊（2014版）,中国北大核心期刊（2000版）
  • 被引量:11879