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武咸城际铁路基准点沉降对监测点影响改正模型研究
  • ISSN号:1672-8262
  • 期刊名称:城市勘测
  • 时间:2012.12.31
  • 页码:131-134
  • 分类:TU196[建筑科学—建筑理论] P258[天文地球—测绘科学与技术]
  • 作者机构:[1]武汉大学测绘学院,湖北武汉430079, [2]武汉市勘测设计研究院,湖北武汉430022, [3]武汉大学灾害监测与防治研究中心,湖北武汉430079
  • 相关基金:基金项目:国家自然科学基金项目(41174010)
  • 相关项目:三维激光扫描点云数据质量评价模型及应用研究
中文摘要:

在进行沉降观测时,一般认为基准点是固定不动的,而实际上并非如此。若基准点发生了变动,而在数据处理时不加以考虑,便会产生不正确的结果,导致监测点沉降出现异常情况,影响工程施工与运营。本文给出了基准点沉降对监测点影响改正模型,通过对基准点和沉降量进行改正的方法,得到改正模型,并通过武咸城际铁路实际数据进行计算分析,得出了有益的结论。

英文摘要:

When settlement observation, it is generally considered that the datum points are fixed, while it is not the fact. Data processing will produce incorrect results without considering the change of the datum points, lead monitoring points settlement to abnormal situations, affect the engineering construction and operation. The Correction Model of moni- toring points affected by datum points settlement is proposed. , The correction model is based on the datum points and set- tlement corrections. Verified by Wu - Xian inter - city railway's project, it is indicating that the proposed method is feasi- ble.

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期刊信息
  • 《城市勘测》
  • 主管单位:中华人民共和国住房和城建部
  • 主办单位:中国城市规划协会 武汉市勘测设计研究院
  • 主编:
  • 地址:武汉市江汉区万松路209号
  • 邮编:430022
  • 邮箱:chsi@126.com
  • 电话:027-85711307
  • 国际标准刊号:ISSN:1672-8262
  • 国内统一刊号:ISSN:42-1309/TU
  • 邮发代号:38-440
  • 获奖情况:
  • 国内外数据库收录:
  • 被引量:6095