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航道整治建筑物对河道行洪影响的试验研究
  • ISSN号:1002-4972
  • 期刊名称:《水运工程》
  • 时间:0
  • 分类:U617.9[交通运输工程—船舶及航道工程;交通运输工程—船舶与海洋工程]
  • 作者机构:[1]南京水利科学研究院,江苏南京210029
  • 相关基金:国家自然科学基金面上项目(50779037); 交通部西部交通建设科技项目(200832874602)
中文摘要:

利用水槽试验和理论分析相结合,在定床方面,讨论了丁坝挑角对壅水的影响;在动床方面,提出了补偿流量的概念,并结合定床壅水公式,给出动床淹没群坝壅水计算方法,计算结果与水槽实测资料相符。在此基础之上,进一步讨论了航道整治建筑物对河道行洪能力的影响。

英文摘要:

Based on the flume experiment and theoretical analysis,we discuss the impact of dike angle on backwater in the case of a rigid-bed,and propose the concept of compensation discharge for a live-bed.Combining the calculation formula of backwater height,we develop the calculation method for the backwater height associated with the submerged spur dikes on a live bed,the result by which fits well with the measured data.Furthermore,the influence of the waterway training structures on flood capacity of a river is also discussed.

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期刊信息
  • 《水运工程》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:中华人民共和国交通部
  • 主办单位:中交水运规划设计院有限公司
  • 主编:吴澎
  • 地址:北京东城区安内国子监28号
  • 邮编:100007
  • 邮箱:sygc@chinajournal.net.cn; sygc@periodicals.net.cn
  • 电话:010-64066347
  • 国际标准刊号:ISSN:1002-4972
  • 国内统一刊号:ISSN:11-1871/U
  • 邮发代号:
  • 获奖情况:
  • 中国期刊方阵“双效”期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:10144